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乾脆改成像高雄市ㄉ鴨子船就什麼問題都ok啦............

2010/5/11 10:27
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讓我懷念從前從前,我以前在明潭抽蓄發電工程中本單位有很多d哥90
現在不知去向,
更早更早以前,從沙烏地阿拉伯運回d哥110一批(當時是作為攝影車及測量補給車)超像discovery頻道裡非洲草原上的車車.我也常開.
可能是早期都是機械式構造簡單,工地人習慣不好亂開亂用沒油故障拋錨就丟一邊,常常我做主管的會深夜清點車輛,
可是只要有零件,很快就修好.
那時因為本單位有錢人多根本就不愛惜公物,所以總認為小毛病都是員工不愛惜的原因.
現在自己有車後,才知要了解它,要會開它,更要找對零件找對修車師傅.

2010/5/11 19:39


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記得幾年前有看過國內雜誌介紹某改裝工廠將美國道奇ㄉ大公羊改為水路兩棲救災車,還是在石門水庫拍照試航,不知是否有人見過.......

2010/5/11 22:41
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諾諾王 寫道:
讓我懷念從前從前,我以前在明潭抽蓄發電工程中本單位有很多d哥90
現在不知去向,
更早更早以前,從沙烏地阿拉伯運回d哥110一批(當時是作為攝影車及測量補給車)超像discovery頻道裡非洲草原上的車車.我也常開.
可能是早期都是機械式構造簡單,工地人習慣不好亂開亂用沒油故障拋錨就丟一邊,常常我做主管的會深夜清點車輛,
可是只要有零件,很快就修好.
那時因為本單位有錢人多根本就不愛惜公物,所以總認為小毛病都是員工不愛惜的原因.
現在自己有車後,才知要了解它,要會開它,更要找對零件找對修車師傅.


當對自己的愛車越熟悉就越瞭解其極限在那裡
尤其在off road的狀況下更能玩的安心安全
適當的保護也使越野時的壓力減少出遊更愉悅
也避免不必要的損壞與行程的耽擱
刁車並沒啥麼,拖起來就好
但如果要拉出來那就辛苦了
若保護不足損傷可能更多
越野前還是要有適當正確的準備

2010/5/11 23:12


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七里香 寫道:
記得幾年前有看過國內雜誌介紹某改裝工廠將美國道奇ㄉ大公羊改為水路兩棲救災車,還是在石門水庫拍照試航,不知是否有人見過.......

我是在電視上看到ㄉ,也是超多年以前了,我當時ㄉ想法是,如果是有水流,會不會漂走,因為試車都是在靜止ㄉ水域,到現在我還是認為實用性不大....救災還是當兵時單位上ㄉ鯊魚頭好用些.

2010/5/12 10:42


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電視剛報導有新發明ㄉ活動浮橋車子可跨在上面,水災時可以避免泡水車發生,想像一下沒有裝呼吸器ㄉ愛車遇到需要過深潭時拿來渡河,那就太神勇啦

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2010/5/12 23:18
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