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季節到了人家的經驗談大伙參考一下,口味就重啦

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********568ㄉ越野備忘錄******

---------
車子是硬體
可以加條件..改落差.
有條件+落差.很爽
當然改大馬力.改大輪子.改呼吸管.加強電機防水..都能讓你ㄉ車子更強.存活率更高

人是軟體
當你ㄉ車子進入場地.或溪床大概就決定你要以現有ㄉ改裝狀態走上未知ㄉ旅程.
唯一能改變ㄉ..就是人ㄉ駕駛方法.與同伴ㄉ拖救能力
-------------------------------
*遇落差.輪胎空轉..
退一點..左邊一點.右邊一點試試看..即使有加裝60%以下ㄉ防滑.也應該以此方法為前提來駕馭..
常看車友在試驗馬力大小..催到5~6000轉.嚇屎人.車子還是在原地空轉
若不巧車子滑動一下.掉在沒落差ㄉ地方..動力輸出來..跰~~一定要斷東西

*差一點點就可以爬上一ㄍ坡
爬一ㄍ坡..常常離坡頂一呎.車不動ㄌ
因為需要一點慣性..所以.甘願一點..下來再一次..
快到坡頂時..試著輕輕ㄉ左右轉動方向盤.增加輪胎地面咬合力或機會..也許車子還會向前走

*前輪上去..後輪上不去.....
甘願一點.下來再一次..前輪巴上去時..順勢向右(或右)轉90度..
我習慣向左轉90度.視野較好.狀況好控制.試試看.效果不錯

*渡河
渡河忌急衝.老手防水好.在前面衝..後面一定會有一隻以上ㄉ菜鳥葛屁..帶班班長下溪前一定要確認一次無線電暢通否以便適時制止..新車進氣口入水越來越難搞.有時要整好幾小時.甚至會有後遺症甚至危險發生
順水而為是最佳方式.如果下游沒有深潭.已經失控時.不要再勉強往岸邊開..往下游開.沒那摸可怕.再循平緩ㄉ坡上岸即可
無路可以上岸..也可以暫時停在較淺.較平緩ㄉ水區待援.沒有危險
(依戰馬ㄉ蘭哥經驗.深潭也沒關係.會漂過去)
逆水而為.其實是很好ㄉ渡河技巧.須看地形.斟酌使用
因為電機組都在車頭..所以線組潤濕造成熄火ㄉ機會較小
如果失敗..你還可以順水開回出發點ㄉ機率很高

*忌英雄式耍寶
用2H過深水.遲早會被飄走..(別懷疑.真ㄉ有人故意這摸稿)
溪底尬車.激起來ㄉ浪..又要害死一隻菜鳥

*水ㄉ流速
一般平緩ㄉ水流時速約5.6公里
看起來有川急ㄉ感覺..才約10~15公里.
暴漲ㄉ激流才會超過20公里..但那時流速不是問題.是水太大.不討論
所以..你順流開時速5-10公里...水不是阻力.是助力..好好利用.可以幫你上岸
如果車已經被沖歪你ㄉ預定行駛路線..不要硬將前輪調整回你ㄉ預定路線..[[[你很可能會因此而翻車]]]
一般人總以為..路線只有出發點-->預設ㄉ終點..其他都不是路
卻忘記自己是開4輪吉普車..改裝越強..路...就越寬
加上水中有浮力ㄉ關係..水深超過車輪時..吉普ㄉ越野能力越強..所以.除ㄌ深潭與大石.其他都是路.選擇其實很多.不必死腦筋.一定要保持在預設路線

*掙扎
底盤卡到石頭..想自力脫困
先倒車..沒用..再試試左轉..右轉...
前進...左轉.右轉
後退...左轉..右轉
車子會輕微移動..持續試幾次..也許可以脫困
如果水流夠強..稍待一下再試..也許車子已經移動ㄌ
再試..還有機會r

有空再補充
歡迎接力...
568
  05-10/16 10:38回應



沒有課程表
想到什...就講什...
今天來講..夥伴好ㄌ
-------------------------
車子越野..一般情形駕駛大多能掌握狀況
但是..失敗時...夥伴就很重要

*爬小波遇落差...一輪懸在那裡空轉...
不想.或不便再重來一次
夥伴..上吧..找ㄍ方便跳車ㄉ角度.用身體ㄉ重量 壓或搖晃 保桿.側踏板.車箱.引擎蓋都可以..夥伴越胖.脫困機會就越大.
使懸空輪觸地..
車動ㄌ 準備跳車吧..往後跳...

最令夥伴興奮ㄉ是
駕駛爬坡..前輪上去.後輪上不去..還肚子頂到當烏龜
如果後面沒有危險性..
夥伴上吧...
確認輪胎有正後..把這ㄍ可憐ㄉ駕駛推到山崖下去吧....
趕時間..或已經奮鬥很多次.試過變換路線還是這樣...
只好用拖ㄉ囉..

駕駛有時緊張或疏忽.甚至故障.有時會沒有4傳而不自知
當駕駛爬坡失敗..夥伴去看ㄉ第一件事
就是幫忙確認...4傳有沒有打.4ㄍ輪子有沒有動作
如果有2ㄍ輪子在發呆..要提醒駕駛..
幫忙看看上不去ㄉ原因..並提共解決ㄉ辦法

*落差太大
提供路線.指揮通過.或代墊石頭.填平坑洞.落差

底盤卡到..明確告知駕駛..哪裡卡到..並協助指揮通過

*4傳不正常
要求駕駛再檢查一次.重新入檔一次確認.
如果還是2ㄍ輪子發呆...
那.4送故障囉.該檢查車子ㄌ.

* 胎壓太高胎紋太細
洩胎壓.增加輪胎著地面積.增加抓地利.
18-20磅左右很理想.即使不補胎壓.待會仍可在公路上行駛

*速度太慢回油太早該補油沒補
我喜歡低轉數.慢速越野.但也需要一點基本ㄉ速度
在坡中..速度低到停頓..再要動.要看條件ㄌ
輪胎頂到較大ㄉ石頭或落差..指揮駕駛行進間補點油就可以順利上去ㄌ
這些問題..夥伴往往比駕駛更容易發現.
提出解決ㄉ辦法..讓駕駛去解決即可

*指揮
2ㄍ夥伴同時指揮2條不同ㄉ可行路線.甲一句.乙一句.駕駛茫然
走到2條可行路線ㄉ [ 中間路線 ]..結論 刁車
駕駛若對自己勘查ㄉ路線有信心.應明白告知夥伴..你要從哪裡走..讓夥伴指揮你.確認你ㄉ輪胎壓在正確ㄉ路線

一般..刁車時會出現很多夥伴路人甲乙丙丁...
這時溝通很重要.要怎摸走 夥伴跟駕駛要有共識
然後只聽有共識ㄉ那一ㄍ夥伴ㄉ指揮
默契夠..手一比就搞定..默契不夠..溝通不良.事倍功半
路人甲乙丙丁ㄉ功力如何
最大聲ㄉ不代表是正確ㄉ..哈哈..
雖是大部分基於好心..但是..有些指揮詞實在很離譜
搞到出狀況...夥伴甲乙丙丁..瞬間變成路人甲乙丙丁..
怪怪..

*拖車繩
選用大腸頭就對ㄌ.
找不到拖車勾..
勾鋼板..繞勾LP..都可以.
但較嚴重ㄉ刁車..拖車繩還是一點用處都媚有

*絞盤使用
絞盤車以2人操作較佳
夥伴甲操作車子.
夥伴乙.勾繩+控制絞盤線..並隨時注意拖救ㄉ角度與狀況適不適宜..該停..該換角度.. 該增加絞盤做確保..
不能只是基於好心.就傻傻ㄉ拖..
卻造成被拖者車輛更嚴重ㄉ傷害..

----------------------------
要上這一課之前..其實要先做一點事前準備
1.先把駕駛騙進場地
2.就是閉著眼睛指揮..
反正駕駛每爬一次失敗.管他失敗原因為何.直接喊[差一點點.擱來一次...]
幫駕駛做心理建設..建設到刁車為止......

568
  05-10/16 10:55回應



狀況演練
*下坡中.輪胎滑落預定路線外ㄉ凹洞..後輪高舉..很可怕
要翻ㄌ. .快翻ㄌ
駕駛緊踩煞車保命....

解救方法
確認前輪胎方向是否正確
確認是否處於最低檔位
下方沒有危險性
輕聲ㄉ.告訴車主.你踩著煞車幹嘛.
把煞車放掉就好ㄌ   

如果有危險性..
勾條繩做確保..甚至往上拖都是解決ㄉ方法
太險太急ㄉ下坡.煞車踩太急.車體又不正.是直接翻掉.用潘掉ㄉ狀況處理.就不會衍生出這一題..呵呵


*涉水.自排變速箱浸水..沒帶自排油
開自排車涉水.最好攜帶變速箱油備分.以便必要時更換
同行者都沒有自排油怎摸辦
停車.發動引擎.抽出自排油油尺...
發動引擎產生一點溫度..讓水汽蒸發...抽出油尺..目的就是給水蒸氣ㄉ出路
時間越長..效果當然越好
雖然效果有限.但是加減有幫助..

*機油進水
因為油.水比重不同ㄉ關係..水會沉澱在下面
將洩油孔螺絲打開.但螺絲尖持續瞄準洩油孔
漏出來ㄉ是水
還是水...怎摸那摸多
半油半水..
油跑出來ㄌ
趕快把螺絲塞回去...這樣即使油不太夠..也算回到比較理想ㄉ狀態.有帶油補油.沒帶油就算ㄌ回去再換新油吧

*越野中..煞車漸失--->沒煞車
很可能是底盤煞車油管被勾裂或斷掉..煞車油溢漏
一組碟煞有一條煞車油線.循煞車油線找出漏油點.在漏油點上方用鐵絲綑綁絞緊止漏..再將下方煞車油管割斷..反折一次..再用鐵絲絞緊一次
有備用煞車油補備用煞車油..沒有備用煞車油也可以防止更惡化
自己補煞車油..容易跑空氣進去.不會洩排掉ㄉ話.煞車效果不佳
你..現在只有3ㄍ輪子有虛弱ㄉ煞車
駕駛時要有心理準備.
使用低檔位.慢速..用手煞車輔助.下長坡時.後車掛一條拖車繩做確保

*絞盤太久沒用.線路失效
很可能是繼電器氧化.無法過電
解決發法
拿小鐵鎚或可敲擊ㄉ物品..敲擊控制盒(黑盒子)或固定座
敲一敲.後面向東南西北方各默念7749次 [發]密咒
只要心誠必靈驗...定有神蹟

*啟動器打滑.無發發動
基本上..你要換啟動器ㄌ
但是..我要先把車子發動啊
手排車..用其他車子拖拉頓發
自排車或沒有車可以幫忙
啟動器位置大概在左前輪內側
用鐵鎚敲一敲.狠一點<---位置卻認ㄉ話
2ㄍ人ㄉ話..一ㄍ在駕駛座發動(當然發不動..)
一ㄍ趴在底盤確認啟動汽ㄉ位置..有打滑聲音ㄉ那ㄍ東東就是ㄌ
因為..這組啟動器已經沒用ㄌ.不怕敲壞
敲一敲後.面向東南西北方各默念7749次 發 動密咒
只要心誠必靈驗...定有神蹟

*輪胎無破洞..莫名洩氣
很可能是細石塞到輪胎與倫框ㄉ中間頂出一道空隙.造成洩氣
怎摸拌
@@密技@@
1.先持續敲擊靠近輪框附近ㄉ輪胎皮1.2圈

2依車種不同..選擇適當檔位
若是要弄後輪..最好是以2L<---有動力輪胎
若有手動輪殼.退掉前輪傳動成2L
若是前輪..大概都要用要用4L
要"修"ㄉ輪是左邊..就向左邊持續繞360度打圈圈
要"修"ㄉ輪是右邊..就向右邊持續繞360度打圈圈
繞圈圈狂催.催ㄉ程度..是讓輪胎打滑..十幾二十秒..
再用打汽機補氣看看
繞圈狂催..使輪胎空轉ㄉ離心力..很可能已經將小細石甩離卡到ㄉ位置

*避震器座撕裂/避震器下垂..
將垂倒ㄉ避震器拆下..防止卡到石頭..可以繼續開沒關係..
車太重ㄉ話..將一些重物..移到車友車上即可

*浸水..行車電腦潤濕..車子無法發動
行車電腦基本上是有防水..但浸到ㄉ話..還是會掛掉
拔下電腦..如果會滴水..那就大概對ㄌ..
如果有人帶空壓機..拔下接頭.對兩ㄉ街頭端子噴一噴.拆開電腦機殼..將水噴乾

起ㄍ火吧.烤乾你ㄉ電腦..
拆開外殼..遠遠ㄉ烤..慢慢ㄉ烤.
天公疼好人...一般來說..烤ㄉ夠熟..車子就能發動..

*藍ㄍ水中掛點
藍ㄍㄉ水性.防水.其實比吉星差
但因為改裝幅度可以很大..所以大部分ㄉ藍ㄍ越野性強些
但是..JEEPㄉ電機真ㄉ很差
還有一種車叫[Pajero藍哥]
因為外型是藍哥.也可以裝33胎.所以都跟著藍哥跑
其實骨子裡都是Pajero
不沾水..真ㄉ是一部好車..
因事是在國內改裝場組裝..所以防水性很差
維修也很痛苦
這種車..不建議去玩水
568
  05-10/16 11:42回應



簡述一下柴油引擎浸水ㄉ搞法提共參考

1.拆除空氣濾心

2.拔電瓶正極

3.鬆脫進器歧管.及一些相連ㄉ線組.方便待會拆噴油嘴

4.4組噴油嘴全部拆除..(類似汽油車ㄉ火星塞)

5.掛上電池.扭發動數次..將汽缸內ㄉ水分排出..直到沒有水氣為止

6.全部物品裝回..再發動..數分鐘後..催重油..將排氣管線內殘餘油氣.水氣全部逼出..

ok囉

看起來跟過程汽油車處理一樣..
只是噴油嘴跟火星塞不同而已

兩個要注意

1.車內組件要明瞭

2.工具要備齊..否則也是望車興嘆

怠速或輕油門ㄉ狀況進水.汽缸應該完好.進水量不多.損傷很有限

若是催重油門瞬間進水.或是水非常混濁含沙量高..可能不必修ㄌ...
568
  05-10/16 11:52回應



*霧燈裝設

裝車頂2粒.4粒..8粒
帥氣.好看..無霧ㄉ氣候補光非常好用
但是..霧大時..駕駛根本看不到路..驗車也不會過

霧燈最有效ㄉ裝置方式
裝在大燈水平線附近或以下
微微往下.往外...燈光延伸線在5-10米附近ㄉ路面邊線

今天 02:44:49
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太厲害ㄌ..都把重點說出ㄌ.相信喜歡遊山玩水ㄉ人.一定會切記~~~~

2007/10/25 23:55


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龍貓 寫道:
這是人家的經驗
有要補充的請接力
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還有就是排隊過河時要看看前面的車車
最好是條件相近

若是對方是大腳怪物的話就得好好考慮要不要跟著過

上次就是太大意跟在35胎卡曼其後面
結果相同路線他老人家屁股扭了幾下就上岸了
我的D2就--掛點了

2007/10/26 15:42


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wilson童鞋
泥幾時才重出江湖阿

2007/10/26 19:08


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丸子 寫道:
wilson童鞋
泥幾時才重出江湖阿


季節到了
目前兵強馬狀獨缺時間
不過只要大小白目登高一呼
小紅瑁必定排除萬難誓死追隨

2007/10/28 20:17


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Wilson 寫道:
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丸子 寫道:
wilson童鞋
泥幾時才重出江湖阿


季節到了
目前兵強馬狀獨缺時間
不過只要大小白目登高一呼
小紅瑁必定排除萬難誓死追隨

wilson大好順ㄋ

2007/10/31 0:03
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